Решил изготовить очередную свою работу, делаю их не часто, но если меня зацепило, то меня не остановить. Итак, представляю вашему внимаю торшер, как всегда он у меня из труб — моя любимая тема. Начиная с того момента, как мне пришла идея до опубликования мастер-класса прошло около трех недель. За материалом, трубами, я поехал на рынок и долго объяснял продавцу, что мне нужно, он мне предлагал взять гибкие трубы, но я настойчиво не соглашался. Он понять не мог, зачем мне оцинкованные трубы — это же прошлый век. Но, как я ему скажу зачем они мне, он бы меня принял за ненормального. Причем ездить к нему пришлось три раза, поскольку сам еще не знал, как будет выглядеть мой торшер и собирал сначала основание, потом среднюю часть и в конце уже покупал трубы под плафоны. Итак, вот заготовки для основания:
Берем разводные ключи и собираем конструкцию основания по ходу фантазируя, я сам еще толком не знал, что хочу увидеть в итоге.
Иногда приходилось разбирать уже собранную конструкцию основания, поскольку, как мне казалось, она должна выглядеть не так.
Основание я собирал примерно два дня, мне даже соседи в стенку стучали, когда я увлекался уже далеко за полночь.
Еще немного...
Ну и наконец, наше основание готово.
Далее я поехал на рынок за трубами для средней части и очень озадачил продавца, который спросил:
— А сразу все не мог купить ?
Он еще не знал, что я и третий раз еще приеду.
Итак, собираем среднюю часть.
Вот и средняя часть готова .
Прежде чем изготавливать верхнюю часть, я просверлил в основании отверстие и проложил провод в трубу.
Далее поехал на рынок за третьей частью моей конструкции, чем еще больше удивил все того же продавца. Но пообещал ему принести фотографию того, для чего я все это покупаю, он немного успокоился и пришел в себя.
Прежде чем собирать верхнюю часть, отрезаем провода для плафонов (их будет три ), соединяем с помощью клемника и изолируем на всякий случай.
Собираем верхнюю часть, по ходу прокладывая провода внутри труб.
Обрезаем провода по размеру, убираем их внутрь, заклеиваем малярным скотчем отверстия и провод снизу. Наша работа готова под покраску.
Красить я повез торшер в гараж. Краску купил медного цвета два баллончика и один балончик грунтовки. Красить будем в два слоя. Интервал между покраской — один час, хотя на балончике написано, что можно и через 15 минут красить, но на улице было уже далеко не плюс 20, а всего около 0 градусов, поэтому краска сохла дольше. Сначала грунтуем.
Затем красим через час.
Через час наносим еще один слой краски.
На этом этапе убираем торшер, вернее, его заготовку в гараж на некоторое время для полного высыхания краски, тем более мне нужно было все равно слетать в командировку в Якутск. По прилету продолжил делать. Устанавливаем реостат на провод для регулировки яркости нашего будущего торшера.
Теперь переходим к плафонам. Основанием для плафона у нас послужит дивайс из Икеа, на фото увидите и поймете, что это.
Делаем отверстие в основание диаметром 25 мм.
Отверстие получается ровным и аккуратным и, самое главное, идеально подходит по размеру для его установки по месту.
По окружности просверливаем отверстия (получилось 60 штук) сверлом диаметром 1 мм с шагом примерно 5-6 мм.
Устанавливаем основание по месту, оно как раз накручивается на нашу резьбу, предварительно сняв муфты.
На муфты приклеиваем с помощью "Паксипола" основание патронов.
Получается прочное соединение ("Паксипол" застывает как камень через 15 минут ).
Устанавливаем муфты на место, пропустив через них провода.
Устанавливаем вторую часть патрона и вкручиваем лампочку.
Теперь делаем сам плафон, для этого берем цепь (понадобилось, как потом оказалось, 44 метра).
Нарезаем ее на кусочки примерно 20 см (причем, у нас будут цепочки двух размеров, одна длиннее другой на два звена).
Прикручиваем с помощью отвертки и маленьких саморезов на наше основание.
Получается вот такой плафончик.
Далее делаем основание для нашего торшера, чтобы он не царапал пол.
Вырезаем ножом по основанию торшера на всех четырех ножках.
Наша работа готова. Я ее сфотографировал в различных вариантах — со светом и без, при ярком освещении и при тусклом свете, в режиме авто и в режимах для съемки в темноте. Выбирайте, какой вам больше нравится.
Спасибо всем за то, что досмотрели до конца!