Хочу рассказать о круизных коллекциях. Круизные коллекции поступают в продажу в конце осени, но у большинства наших соотечественников круиз ассоциируется именно с сезоном отпусков — летом.
Понятие круизной коллекции сформировалось в конце 80-х и достигло своего пика к середине 90-х годов ХХ века. Это было время, когда в среде богатых людей сформировалась тенденция уезжать из прохладной и дождливой осени в теплые края, чтобы провести там холодное время года. Особенно популярными стали различного рода длительные тропические круизы на шикарных теплоходах. Купить что-то в Африке или странах Азии людям, привыкшим к роскоши, было делом весьма проблематичным, а носить одежду и обувь из старой коллекции весна-лето они не желали. Именно поэтому они стали обращаться к своим модельерам с пожеланиями приобрести что-то хорошее, дорогое и новое, что подчеркнуло бы их статус и было бы уместно в южных широтах.
Круизные коллекции — межсезонные коллекции, нередко они являются промежуточной версией будущей основной коллекции, предваряя главные тенденции нового сезона и позволяя понять, что модельеры предложат нам в качестве трендов нового весенне — летнего периода.
Обычно круизные показы проходят отдельно от недель моды. Демонстрируют круизные коллекции, как правило, в мае-июле, чтобы уже в конце осени они поступили в продажу.
Круизные коллекции представляют большой интерес для тех, кто не хочет пополнять свой гардероб слишком узнаваемыми вещами, которые мелькали в рекламе и были представлены на страницах популярных глянцевых журналов.
Немного истории о возникновении и развитии круизов.
Активное развитие круизов происходит с середины XIX в. в эпоху становления туризма. Начало морскому отдыху было положено в Англии, здесь в 1835 г. были организованы регулярные прогулочные рейсы в Ирландию. В это время появляются специализированные круизные компании. Большую роль в организации первых круизных путешествий сыграл Томас Кук: из Англии в Америку через Атлантический океан, из Англии — в Черное море, по Средиземноморью, кругосветные путешествия. Конец XIX в. знаменуется быстрым прогрессом в области морского судоходства, обусловленным появлением пароходов и потребностью в массовых перевозках мигрантов из Европы в Америку. Конкурентная борьба заставляет судовладельцев строить все более крупные и быстроходные лайнеры: «Лузитания», «Титаник», «Олимпик», «Император», «Фатерланд», «Куин Мэри». Эти гигантские суда использовались для перевозки в Америку на нижних палубах бедных людей и одновременно — для круизных путешествий на верхней палубе обеспеченных особ. Круизный туризм в конце XIX — начале XX вв. стали модным и быстро развивающимся видом туризма. Но круизные маршруты были дороги и поэтому привлекали лишь состоятельные слои населения.
Истинный расцвет круизного туризма приходится на 70-е годы ХХ в. В это время в США была реализована идея круизных путешествий, насыщенных развлечениями, относительно недорогих, ориентированных на средний класс. Стали строиться однотипные круизные суда, что упростило их эксплуатацию. Совершенствовалась технология наземного обслуживания, создавались портовые терминалы с высокой пропускной способностью.
Круизная коллекция Chanel Resort 2015. Коллекция демонстрировалась на подиуме в Дубае.
И еще один пример круизной коллекции без демонстрации на подиуме. Sonia by Sonia Rykiel Resort 2015