Здравствуйте уважаемые посетители сайта. Сегодня мы продолжим разговор на тему: "С чего начинается изготовление челнока" часть4. Итак после продолжительного труда мы наконец получили готовый челнок, представляющий собой 2 чечевицы соединеные между собой перемычкой для наматывания нити. Если все было сделано правильно, то при наматывании нити будет характерный щелчок раздвигаемых нитью клювиков челнока.. Теперь можно приступить к покрытию изделия.... Тут уж кто во что гаразд! Полиуретановый яхтный лак, нитроцеллюлозный лак, лак на водной основе, пентафталевый и глифталевый лаки, масляный и т.д. На чем остановиться? Я не буду давать характеристик и обсуждать свойства вышеперечисленных лаков, для этого есть ин=т. Мне не понравился ни один из них, так как закрывает фактуру дерева и "воняет" химией долгие месяцы, исключая лаки на водной основе но они долго сохнут и в этом процессе тонкие чечевицы челнока часто расходятся клювиками и востановить их уже невозможно. Где и как я не пытался найти "секрет" лака мне это не удалось. Остался один путь-сделать лак самому. Не буду скрывать его основу - это смола фруктовых деревьев, вишня, абрикос и т.д. Этого самого т.д. тоже достаточно. Чем растворять и как варить это так сказать путь настоящего "лакового" самурая. Но зато в результате получается уникальный быстросохнущий лак ложащийся в 5-8 тончайших слоев подчеркивающих фактуру древесины и оставляющий ее рифленость, проникая в древесину.Да, он не любит воды но и челнок не предназначен для работы в ее среде. Что касается покрытия челноков воском. В пособиях по уходу за предметами из дерева рекомендуют покрывать воском изделия не находящиеся в плотном повседневном контакте с руками человека, статуэтки, мебель, и т.д. Может быть есть секреты и определенные составы позволяющие сохранять и защищать поверхность дерева сберегая его фактуру, цвет и такильные ощущения в повседневной "носке". Мне они не встречались и для челноков постоянно крутящихся в руках вряд ли пригодны. С уважением, Александр.