Шлифовка и полировка после пайки медь-фосфорным припоем

Хочу рассказать о том, как я зачищаю изделия после пайки
мф припоем. Может быть, для кого-то эта информция будет полезной.

После пайки наше изделие выглядит следующим образом:

Прежде чем начать с ним работать, его нужно отбелить.

Для этого мы подогреваем изделие в ёмкости с лимонной кислотой.

Я беру 50 гр. на сткан воды. Кипятить не нужно. При кипячении лимонная кислота разрушется

и перестает работать.

После отбела изделие стновится розовым

И сразу становится видно, что првое кольцо хорошо и чисто спаялось, а левое - перегрето.

На нем образовались горы припоя, который нужно зачистить.

Сначала перед шлифовкой нужно зачистить изделия карцовочной щеткой.

У меня вот такая

Это щетка со щетиной из прочного пластика. Покупала в Леруа мерлен.

Хватает ее надолго. Но в отличии от стальных и латунных щеток - щетина от нее не летит.

Так выглядят изделия после зачитски щеткой. Зчитска позволяет выявить наиболее проблемные места.

Теперь можно приступать к шлифовке. Моя самая любимая насадка для шлифовки:

Названия, к сожлению, не помню. Продавалась в магазине, специализирующемся на оборудовнии фирмы Proxon.

Насадка эта с легкостью справляется с медь-фосфорным припоем в любых количествах, и даже в тех местах,

где пасуют надфили и напильники.

Изделитя после шлифовки этой насадкой:

Теперь плохо спаянное кольцо - справа.

Все места, которые раньше были черными и бугристыми стали блестящими

После черновой шлифовки крупные зазубрины снимаю с помощью шкурки.

На насадку для шкурки наклеиваю 2-хсторонний скотч. На него - шкурку - от 800 до 1200.

Изделия после ошкуривания:

Последний этап - полировка.

Для полировки использую резинки. Вот такие:

Розовая не только полирует, но и шлифует. Позволяет убирать ненужные выступы и неровности.

Делет это гораздо эффективней, чем шкурка. Серая - полирует. Она помягче. После нее появляется харктерный блеск.

Изделия после полировки резинками:

После этого этапа можно работть дальше. Вставлять камни, например

Осталась еще финишная полировка. Но это отдельный разговор