![]()
Предстартовое фото, старт в 8 утра, впереди 200 км и ожидание дождя по прогнозу. Один из участников решил провидить 20 км и вернуться обратно.
Через 30 километров перый контрольный пункт. Один из участников сходит из-за поломки и эвакуируется обратно. Жаль
![]()
![]()
До второго контрольного пункта добрались уже впятером. Один из марафонцев отстал. на колеса намотано уже 86 км
До третьего КП я остановился в кафе, после участка на котором ветер дул строго в лоб. перекусил, отдохнул и покатил дальше, меня догнали еще двое участников,и впереди было еще двое. Я останавливаюсь подремонтироваться, так как проколол камеру, хорошо что есть запасная в сумке с ремкомлектом () Очень рекомендую. Пока ремонтировался очень замерз, температура - 4-5 градусов. Потом в пути разогрелся
![]()
До третьего КП добрались последними, втроем. 142 километра за спиной. Впереди финишный рывок со встречно-боковым ветром.
До финиша ехал почти в гордом одиночестве, так как мои компаньоны отпустили меня, мотивируя тем что я еду быстрее, и как то незаметно отстали, за 30 км до финиша отзвонился организаторам и сообщил что скоро буду и со мной все в порядке. Ехать было тяжеловато, но ближе к городу ветер стих и асфальт стал получше, по пути подкреплялся бананами из задних карманов ветровки и шоколадками и орешками из нарамной сумки, очень удобно есть на ходу. ()
Еще со мной была внутрирамная сумка, но по сути она была не нужна (фара, аккумулятор, запасные перчатки и пакет орешков не пригодились) Сумка не мешает, удобна, планирую ездить с ней и дальше.
На финише нас ожидала машина с чаем, колой, слойками и сосисками в тесте. Очень вовремя. Пока отдыхал - пошел дождь, хорошо что успел приехать до дождя. Так как слишком устал и в городе автомобили норовили окатить грязной водой с асфальта решил до дома доехать на автобусе. Был размещен в инстаграмме (молодой человек увидел меня и попросил сфотографироваться. я не отказался, велосипед в автобусе действительно не каждый день увидишь)
Сезон открыт, 200 км пройдено, впереди новые дистанции!
![]()
. . . ..