Почта Англии.
История зарождения
Почта Англии обязана своему появлению фламандским купцам, которые привезли её из континентальной Европы на рубеже XV - XVI веков.
Как говорится, кто владеет информацией, тот владеет и миром. Осевши на английской земле, фламандцы стали сразу же развивать заграничную почту. А раз появилась почта, то ей был нужен и почтмейстер. Его фламандцы выбирали из своей среды, после чего данная кандидатура утверждалась английским правительством. Альтернативы такой методике не было, в то время в Англии совсем отсутствовали почтовые связи.
С течением времени к фламандцам, торговавшим в Англии, присоединились и купцы других стран, тем самым шло расширение и купеческой почты. Спустя сотню лет от своего возникновения, почта фламандского землячества в Англии начала тесниться итальянским. Особо жаркие споры велись по выборам почтмейстера: каждое землячество хотело иметь всю власть в своих руках.
В 1558 году совет не поддержал ни одну из кандидатур, а просто взял и лишил фламандцев и итальянцев их привилегии. Дело в том, что английские купцы уже давно жаловались на то, что заграничная почта задерживает их корреспонденцию, и английское правительство наконец-то решило взять почту в государственные руки. Благо повод нашёлся: раз «частники» договориться не могут, тогда всё будет в руках государства.
Почта Англии перешла в руки государства, которое и затеяло необходимые реформы: проект «большой почты», который был обращён против бездорожья того времени: необходимо было сделать проезжими все второстепенные дороги и организовать на них почтовую связь, и передача доставки корреспонденции частным экипажам. Экипажи смогли бы доставлять почту быстрее и под вооружённой охраной. Была придумана и система поощрений: самые быстрые экипажи освобождались от дорожных повинностей.
8 августа 1784 года первая почтовая карета совершила первую поездку по маршруту Лондон-Бристоль. Через несколько лет почтовые кареты связали воедино Англию, Шотландию и Ирландию. Дилижансы шли днём и ночью. На всех перекрёстках у просёлочных дорог их ждаливерховые. Они получали от кондуктора газеты или устные известия. В каждом маленьком городке на базарной площади перед прибытием дилижанса собирались жители. Кондуктор отдавалпочтовые мешки, газеты и громко сообщал людям последние новости.
Однако письма всё-таки двигались достаточно медленно. Причём существовала и ещё одна проблема. В Англии в те времена не было нумерации домов и даже на дверях не писалось фамилии и имени владельца. Всё это заметно затрудняло доставку. Почтальон был ходячим адресным столом, но не только. Он был ещё и кассиром. Марок не было, поэтому ему приходилось собирать и плату за доставку.
